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どこえ行くのか、日数は、季節は、など色々な要素で持っていくザックの容量は決まります
バックパッキングではオートキャンプのように、なんでもかんでも持っていくと言うわけには行かない
逆の考え方をすれば、車につめる容量も決まっていますので、持参する物をセレクトしなくてはいけない、オートキャンプのために、車を買い替えるわけにはいかない
だがバックパッカーは、季節ごと、行動範囲、行動目的や宿泊日数などでザックをかえて対応できる |
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ワンデイ ハイク
ランチ、ウオーター、コンロ、行動食、自然観測グッツなど、日帰りハイキングのザックの容量は20リッター前後の容量もあれば十分ではないかと思います。
オーバーナイト （山小屋利用）
テントもシュラフも持たない山小屋利用なら装備は、ワンデイとかわらない着替えなどを入れて40リッターもあれば、十分ではないでしょうか
オーバーナイト (テント利用）
テントを使う場合には、もっともコンパクトな物を選んだとしても、最低で60リッターは必要だと思います。
長期および海外トレッキング
基本装備はたとえ期間が長くなっても変わらない、増えるのはなんといっても食料と着替え、これに対応するザックは70〜80リッターのザックで、バランスのよい品物を選ばなくてはいけない、海外の場合はこれに細かな医薬品などが増えてきます。
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| 細部チエックで、使い心地の良し悪しが、見えてくる （デザイン） |
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昔だったらザックが体に合わなければガマンするしかなかった
しかし現在はショルダーベルトのアジャスター機構や各種の調整機構のおかけで、まるでオーダーしたかのように、体に合わせて調整できる
ショルダーベルトのアジャストシステムは各メーカーがもっとも工夫している部分でここが、ちゃんと作られているか、どうかでそのメーカーのザックに対する力の入れ方がわかる
ここではかんたんに、調整機構をしょうかいします。
ソルトラダーシステム
一般的なシステムで調整に時間がかかりますが、軽量であると言うりてんがある、ベルト調整タイプ
ソルトラック サスペンションシステム
コイン1個で調整可能、ロウの特許ですが、他社製品にも採用
ウエッジシステム
指1本で調整が可能、欠点を言えば、調整が簡単になればなるほど、重量が増していく事ではないでしょうか |
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ショルダーベルトの他に、もう一つ重要なのがローディング システム、これはどのようにして荷物をザックに詰めるかの方式
これには２つあり上から詰めるタイプのドロップ ローディング タイプとフロントパネルを持つパネル ローディング タイプ、最近は殆どがこのタイプではないでしょうか
ここでは、２つのタイプの長所と短所を簡単に書いてみます。
ドロップ ローディング タイプ
長所
ザック自体がスリムなので、細い山道、急な上り坂などでもバランスが取りやすい、日本のフィールド向き
短所
慣れないとパッキングに時間がかかる、荷物が取り出しにくい
パネル ローディング タイプ
長所
パッキングが楽、中に入れたものがジッパーを開けるだけですぐに取り出せる
短所
ザックの型が横に広がりがち、狭い山道でちょっと困る場合がある
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ザック − コンロ - ランタン - シュラフ - マット - コッフェル - 食器 |
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